Inhalt dieses Projekts war die Entwicklung einer elektronisch pneumatischen Baugruppe zur Dosierung einer exakten Sauerstoffmenge in Abhängigkeit vom Kabinendruck für den Notfalleinsatz im A350 (Oxygen Control Board / OCB)
CogniMed hat die zugehörigen Elektronik einschließlich Software entwickelt.
- Einhaltung der Zielkostenvorgabe
- Betrieb direkt am Bordnetz
- Auswahl geeigneter Sensoren (Druck / Temperatur)
- µ-Controllerschaltung und analoge Signalverarbeitung entsprechend Luftfahrtvorgaben nach DO-254, DO-160
- Entwicklung eingebetteter Software nach DAL-B, DO-178B
- Konformität zu Prozess-, Produkt- und Dokumentationsanforderungen der Luftfahrtnormen und Regularien
- Sensorik: Erreichung der Kosten bei der spezifizierten Genauigkeit und Robustheit
- Netzteil: kleiner Bereich zulässiger Powerfaktoren, limitiertes Oberwellenspektrum, geringe Leistungsaufnahme
- Software: Steuerung der korrekten Dosierung, Kompensation von Störeffekten
- MTTF für das Gesamtsystem: 600.000 Fh
- Sensorik: Erreichung der Kosten bei der spezifizierten Genauigkeit und Robustheit
- Netzteil: kleiner Bereich zulässiger Powerfaktoren, limitiertes Oberwellenspektrum, geringe Leistungsaufnahme
- Software: Steuerung der korrekten Dosierung, Kompensation von Störeffekten
- MTTF für das Gesamtsystem: 600.000 Fh
Komplettentwicklung: nein
Hardwareentwicklung: ja
Softwareentwicklung: ja
Produktkonzept: nein
Produktdesign: nein
Mechanik-Konstruktion: nein
Fertigung: nein
Konformität DO-254, DO-178B: ja
